容易扎進輪胎的異物包括鐵釘,、螺絲,、鐵絲、玻璃碎片,、尖石子、瓦片等,。在這些異物當中,,鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿,,造成輪胎暗漏。
如果輪胎扎到異物,,只要細心觀察輪胎表面就能發(fā)現。假如異物扎到的部位比較隱蔽,,我們還可以往輪胎表面灑水,,找到有氣泡冒出的地方,或者能聽到“嘶嘶”的泄氣聲,。
如果用水淋氣門芯,發(fā)現起泡泡,,就可以斷定是氣門芯漏氣了,,此時我們只需要把防塵蓋弄松一些就行了,因為太緊了會頂住氣門芯,,造成漏氣的情況,。
除了輪胎正面容易被異物扎破外,輪胎側面和內沿也有可能受損,。有的車主對車輛的位置感很差,,經常在停車時讓輪胎側面磕碰馬路牙,一次,、兩次沒事,,但次數多了就會磨損輪胎側面。
輪胎側面受損程度可以直接觀察出來,,嚴重時會出現開裂和鼓包,只要發(fā)現這種情況,,一定要盡早更換新輪胎,,以免出現爆胎的意外。需要注意的是,,出現輪胎側面破損后,,不建議補胎了,最好直接更換新胎,,因為即使補好了,,還是很容易出現爆胎的危險。
除了輪胎側面外,,輪胎的內沿也會受到破損,,出現這種情況是因為往輪轂上拆裝輪胎時操作失誤導致的,這大多出現在換裝新輪胎或補胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上,只需重新安裝即可,。
輪胎充滿氣后,,外沿會與輪轂凸緣緊密貼合,防止輪胎內的氣體泄漏,。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形,,就會影響與輪胎外沿的貼合度,造成輪胎漏氣,。
和輪胎側面破損一樣,輪轂凸緣嚴重變形用肉眼就能看出,,如果輪轂凸緣變形不明顯,,可以卸下車輪,然后往輪胎與輪轂的貼合處灑水,,產生氣泡的地方就是暗漏的位置,。
為什么要把輪轂破裂放在最后一項說,?因為這種情況非常少見,,輪轂破裂,會導致真空胎內部氣體從裂縫處泄漏,,小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患,,雖然少見,但危險性極高,。如果沒有發(fā)現以上提到的漏氣情況,,我們就需要檢查輪轂了,檢查前需要將車輪卸下,,然后察看輪轂表面及內壁是否有裂紋存在,。若輪轂不幸出現裂紋,那就別指望能修補好,,趕緊更換新輪轂才算保險。
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